|
Вчера устроил тест драйв после долгого простоя и исправления косяков предыдущих хозяев, один таким косяком был криво подключенный тросик спидометра. Благо причина мертвой стрелки нашлась быстро и тросик был установлен на положенное место.
Так вот радость от работающего спидометра была недолгой... Стрелка показывала 50-60 а по чувствам ехал за 70...
Может ли такое быть ? Вазелина в креплении спидометра полно, стрелка не дергается, ходит плавно... Посторонних звуков тоже нет ?
Может ли спидометр так сильно врать и можно ли как то это калибровать ? Или просто еще не привык к новой машине..
|