Свечи (не факт что не подделка), провода (наверное не они, раз менял), трамблер (крышка и бегунок - тут не помогут, катушка дохнет или транзистор начинает умирать).
Если по мануалу после тестирования - все это в порядке - померяй компрессию
P0403 можно изгнать единоразово, вместе с P0443, нужно прошиться только.
P0156 - это лямбда... стоит проверить гофры для начала и вообще выхлоп на предмет трещин. А может и из за пропусков зажигания, когда P0300 загорится - значит ты попал, болячка 3х литровых, так что врядли убежишь
