|
Там корпус был проварен (плохо). Симптомы: текут все сальники. В экзисте половину мне не нашли. При переключение на 5ю хрустит. Пока не прогреешь хрустит на 2ю. Вчера крутанул на первой да 7000 об , переключил на 2ю и рычаг переключения провалился вниз) хз как объяснить. стал более плавный и когда втыкаешь в передачу это почти не ощущается, как будто в воздух. возможно стояла короткоходнаЯ кулиса и чет с ней стало. И ход самого рычага стал гораздо больше ( как на тазах) . До этого на больших оборотах переключался оочень жестко.. надо бьло приложить не мало усилий и часто хрустело в это момент!
|