Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2012, 18:21   #26
Immortal
 
Аватар для Immortal
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Валуйки
Имя: Артем
Авто: Eclipse 2g 4g63t
Сообщений: 122
Цитата:
Сообщение от pumba878 Посмотреть сообщение
немного отойду от темы... у меня от выхода из интеркуллера до дросселя идет сваренная алюминиевая труба 63мм, блоу-офф стоял на первом изгибе после куллера (как-бы под крылом), я решил сделать байпас и перенести его под капот чтоб как в стоке подключить к патрубку маф-турбина...
..вопрос?? если я не буду выпиливать кусок трубы с фланцем под блоу-офф чтоб потом вваривать его выше, а просто заглушу пробкой и заварю старый фланец, соответственно выше приварю новый фланец и поставлю блоу-офф, создам я какое-либо ощутимое препятствие наддутому потоку воздуха, вредные завихрения и т.п.(давление 1 бар)?
Думаю заменить участок с фланцем на цельный алюминий выйдет тебе не дорого, так что лучше этим воспользоваться и не гадать...
__________________
Бортовой журнал на drive2.ru http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ation/12m0r-e/
Immortal вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы