Цитата:
Сообщение от 013
мм, за эти деньги можно было и 24кл воткнуть, да и найти в России. Мне всегда было интересно на 12кл клапана гнет?
|
24 клапана с мозгами, навесным и проводкой за 45 тыков?
Чем ближе знакомлюсь тем больше вопросов появляется....
1) На всех стелсах передние аморы дубовые? а то напрягает зубодробилка... Думал поменять потом знакомый сказал что они на всех впереди жесткие
2) Обороты.... стоит чуток пожарить на машине - обороты начинают зависать от 1500-2000... после не много покатаешься спокойно - проходит.. еще помогает скидывать клемму с акума... дросель с датчиками чистить?
3) Навернулся водительский подьёмник.. блокировка работает , закрытие замков работает,кнопки управления водительским и пассажирским подьемником не фунциклирует(
Было у кого? мож болезнь у них..
4) какая штатная музыка стоит на них? размеры... нащитал 2 блина, 2 колонки 2 пищалки.. а размерность хз
5) Заморачивался кто по установки компрессора? я тут задумался... бешенных скоростей и быстрого износа как от турбы мне не нужно.. а вот чтоб по-легче с низов шло - это можно сделать.. 0.5 0.7 очков будет дуть да и хрен бы ты с ним... резвее один фиг будет...