[Selerok]

Всем Здрасте! (Строго не судите Я новенький)
Так вот:
Был сильний дождь, нужно было ехать по работе. Доехав до точки назначения, заметил что загорелась лампочка АКБ. Вернулся домой начал смотреть. Гозовал, снижал обороты, то загоралось то гасла при этом переключалась какаято реле под рулём. Снял генератор, разобрал: увидел что пора ремонтировать (Провода отходили от диодного моста). Сам попытался сделать, собрал, поставил. Решли посмотреть сколько он даёт зарядки. Оказалось ~ 16-20. По дурости на заведённой машине скинул клему, проблема не заставила себя ждать: стеклоочистители сразу включились, при условии что они были выключенны. Постоянная работа стеклоочестителей на заглушенной машине при положении OFF на гитаре. Начал искать, нашел ответ на вашем форуме (проблема в самой гитаре). У нас таких запчастей нету "на Эклипса, их всего 4 в городе" , но есть от Галланта. Нашел гитару, в пределах 200 руб. распоял её. вытащил от тудого реле, впоял себе и всё отлично. Возвращаясь к Генератору отдал в ремонт, сделали ~ 2500 руб. Устанавливая Гену были подключенны клемы к АКБ (опять по дурости), короче замкнул "+" генератора с "двигателем" сгорел 100А предохранитель, заменил.

Но вот напасть не работает лампочка проверки АКБ, отказывается гореть (хотя сама работает, проверял) и генератор даёт заряд. При включении зажигания, проходит чек двигателя и не заводится. Но если не проходить чек, с пол пинка заведётся. Снял то саме реле, которое под рулём всё отлично заработало. Но при этом пропал Турботаймер и Авто завод (Всмысле: заводится но при достижении 800 оборотов глохнет)
Без этой реле с ключа:проходит чек (без АКБ он не горит вообще) всё заводится.

Стоит Сигналка с автозаводом.... (Может проблема в ней, после подачи такого напряжения)

И ещё пару вопросов:
Есть ли на стоке моей машины турботаймер?
И можно ли ездить без него?