Цитата:
Сообщение от mehanik
"мяса" мало будет под резьбу. на пару витков...
|
я тоже думал над этим, мяса там действительно меньше чем если сверлить рядом, но судя по всему этого мяса будет достаточно. Вобщем решил сверлить в маслоканал, о результатах отпишусь
Цитата:
Сообщение от mehanik
кста не совсем верно. давление жидкости одинаковое во всех точках. так что падение давления одинаково плохо скажется на моторе в обоих случаях.
|
не совсем так, ведь давление ещё зависит от сечения. Сравни сечение основного маслоканала и сечение запитки маслом кореной шейки. Изучив все мнения, мне кажется что правы те, кто считают, что при заклинивании маслофорсунки в шейке будет масляное голодание как минимум на ХХ и скорее всего до 1500-2000 оборотов, а вот если заклинят форсунки в основном маслоканале, то это никак не скажется на качестве смазывания движка, так как сечение основного маслоканала на порядок больше чем маслоканал в шейке
ЗЫ: Еслиб небыло сомнений в надежности конструкции с маслофорсами в шейке, то я бы туда их и поставил, у меня там под них придусмотрено место, есть наплывы и т.д.