[ШВЕД]

по порядку.
1. кажется 0.65 у нас.
2. какова настоящая схема работы актуатора?
мне кзалось что он работает так: с одной стороны давит газ из турбины (оно давит на клапан вестгейта который напрямую через металлический рычаг связан с актуатором = шток). это давление должно уравновешиться. уравновешивается оно давлением из впускного коллектора (подается на противоположную сторону мембраны). когда надо клапан открыть - то соленоид перекрывает подачу уравновешивающего давления и клапан открывается