|
Ещё, если тахометр "дёргается" это может быть связано не только с плохим контактом в проводах-разъёмах, но и с неисправностью силового транзистора зажигания. Он формирует один импульс на тахометрическом выводе на каждый разряд всех трёх катушек. Проверяется просто - этот вывод подключается к осциллографу и наблюдается картинка. Если интерфалы между импульсами одинаковые и их частота точно соотвтетвует частоте вращения двигателя, то всё в порядке, иначе - менять силовой транзистор.
|