|
SAV, не слушай никого, смысл однозначно есть считать ошибку, ошибка сидит в памяти, если клемму не скидывал!
1ым делом проверь MAF - отсоедини фишку и погоняй, если исчезнет проблема - значит МАФ.
далее - проверь ВВ провода и катушки (сопротивление)
А остальное надо уже диагностировать-смотреть.
Глохнет тока на драйве? или может и на холостом ходу на нейтрали-паркинге?
П.С. Если до Зеленограда доедешь - могу тебе считать ошибки, глянуть что не так (бесплатно).
|