|
Artem, Привет,коллега!По личному опыту:на G2 переход со стоковых дисков Д256мм(один поршень)на SIGMA Д276мм(два поршня)привёл к фантастическим ощущениям-до этого тормозов просто не было.Следующий шаг-VR-4 Д295перед и Д284мм зад.Машина перестала клевать-стали работать задние тормоза,НО:Ушёл перегрев и при тех же колодках машина стала гораздо лучше рулиться.Вообще,ММС не дураки-перешли на GTO с Д295мм на Д315.Каждый сантиметр увеличения плеча это увеличение тормозного момента без увеличения давления в системе+удлинение беговой дорожки колодки а это уменьшение вероятности перегрева,минус это увеличение веса.Для себя нашёл диск 336х28 вмеру толстый,вмеру лёгкий,суппорта планируются любимые-SUMITOMO GTO.Вот как сделаю похвастаюсь.
|