Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2012, 00:53   #63
pasha.mac
 
Аватар для pasha.mac
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: vrn
Имя: паша
Авто: Mitsubishi 3G 4G64 2002
Сообщений: 95
Цитата:
Сообщение от Sazanchik Посмотреть сообщение
как прокачивали? может у меня тоже воздух)
!!!патрубок от радиатора (и может другой если глюки с термостатом) не промнешь - как деревянный (из за скопившегося воздуха) !!!

!!! НА ОХЛАЖДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ пробку радиатора сняли, долили в радиатор до верха, завели и включили печку. погазовал чуть - по пузырям видно, что вторится в радиаторе. закрыли пробку - погазовали открыли долили еще... потом опять закрыли пробку - и если патрубки мягкие то номуль... )))

PS мы открывать ОСТОРОЖНО И МЕДЛЕННО пробку радиатора начали минут через 30 после выключения ПРОГРЕТОГО мотора. !!!ТАМ ДАВЛЕНИЕ 1.1 И КИПЯТОК!!! ОСТОРОЖНО!!! НАКРЫВАЙТЕ ПРОБКУ ЧЕМ НИБУДЬ, тканью (тряпкой) несколько слоев к примеру на всякий случай.

сеня жарил на месте и в пробках все норма (а еще не рекомендовали использовать дисцилированную воду)

pasha.mac вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы