Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2012, 11:24   #115
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
боковинки сделать можно конечно, внутри торпедо у нас проходит труба (по крайней мере на г1 точно). вязяться от нее и к центральной дуге. но как машина на каждый день это уже станет адске неудобно. прыгать через нее это жесть, еще учесть то что на улице грязно бывает. грязь будет размазываться по панели при закидывании ног... в общем автоспорт в повседневной жизни это несколько мазохизм) да и пассажиров возить уже опасно, на гонках все таки подготовленные спортсмены и отвечают они только за свою жизнь. представь если машина на боку или крыше загорится, а трубы сильно препятствуют выходу... много лет я пытался совмещать гоночный авто и городской но в итоге и то плохо и другое. для города нужна хорошая безопасная машина, а с гоночным корчем можно уже отрываться на полную катушку. и себя не мучить и пассажиров опасности не подвергать. но это конечно дело личное... просто мой опыт эксплуатации каркасных машин в городе привел меня к такому пониманию этого вопроса.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы