Цитата:
Сообщение от booker
перебирал на днях мицувский мотор, но дизель (сломался центральный болт коленвала)
с завода его никто не трогал, вкладыши оригинал, колено супер, но верхние половинки шатунных вкладышей были выкрошены все, при этом в моторе не было ни стука, ни других проблем
если бы сам не видел, не поверил бы что они с полностью рабочего мотора
так вот дизель как раз и работает в режиме близком к детонации
|
скорее всего не поэтому, дизельное топливо содержит большое количество серы, что в свою очередь влечет обильное выделение серной кислоты (поэтому дизельные масла имеют большое щелочное число чтобы гасить серную кислоту) она как раз таки является убийцей вкладышей сделанных из мягких сплавов, все это усугубляется редкой сменой масла в дизеле, то что вы видели скорее всего результат воздействия этой агресивной среды, имхо