нда , вырезать и кромсать мы умеем , глянь выше , где чувак о масле на G3 спрашивает , а ты ему , что льёшь 15W50 . Это , что не совет ? И пояснения , что данные из инструкции для тачек из салона .
За каким вставлять ссылки , а потом давать задний ход , оговариваясь , что автор де балобол ?. Он то , как раз, аргументирует и цифры не с потолка берёт .
Цитата:
|
а если есть какие-то вопросы личного характера
|
с чего это вдруг ? не нравится дискутировать , сам вэлкам
Короче , говорят тебе , что гидрики долбят и масло 50 во вкладыши херово проходит на гражданомобилях , а он всё одно своё гнёт . Сказал бы : у меня спорт кар , молотит на сверхрежимах , температура масла переваливает за 130 и потому индекс масла нужен повышеный , но это мне , а вам на сракерах надо смотреть в мануал . Всё было бы понятно и за это был бы низкий поклон
А так , зашёл чайник , увидел , что у модера 15W50 и по-бе-жааал в магаз .
Добавлено через 48 минут
Цитата:
Цитата: Сообщение от -Coach
Смотрим в паспорта турбо G2 - 5W40
вот именно, смотрим, нет там такого масла
есть 5-30, 10-30 и 20-40 для разных температурных условий
|
тут , да , опечатался 5W40 индексов нет, а.и. на лето 10W40 , на зиму 0W40 , допускается при щадящей эксплуатации 5W30 . В атмосферный же 4g64 однозначно 5W30 .