|
Кто подскажет,заметил такую фигню,датчик давления масла после поворота ключа в положение ОН,загорается приборка и датчик сразу показывает давление около 0.3-0.4 бара,и когда стоишь на светофоре или в пробке,то при включение вентиляторов (Стоят 2 слима),сразу стрелка давления падает с 1.2 бара до 0.6 где то,а после выключения возвращается в обратное положение около 1.2 бар.Вот я не пойму как так возможно,вроде сенсор датчика с питание машины никак не замешен,и как такое вообще может быть ???
|