Показать сообщение отдельно
Старый 12.07.2007, 11:07   #17
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
мозг не от чего а сам по себе - Megasquirt-1 (www.megamanual.com)
полноценный программируемый мозг по топливу и зажиганию.
твое предположение что по "оcтальным датчикам косяк будет" неверно. все датчики у меня есть для него.

насчет воздуха: в стоке кол-во воздуха на ХХ колеблется от почти нуля до макимального значения (обусловлено шириной каналов).
максимальное кол-во воздуха нужно на ХХ когда включено все что можно - от ГУРа до кондюка.

в предыдущих постах я написал что есть идея выбросить МХХ нафиг = выбросить регулятор нафиг. т.е. получается что канал будет всегда открыт. таким образом на ХХ будет ВСЕГДА максимально возможное количество воздуха.
таким образом то что "воздуха не хватит" - исключается.

единственный минус - это то что воздуха будет больше чем нужно в среднем. т.е. смесь будет не идеальная и в большинстве случаев - бедная по топливу.

----------------
подводя итог:
- я не вижу причин по которым двигатель должен заглохнуть
- я не понимаю почему "регулировка по топливу и углам" не для нас....


прошу пояснить если я чего-то важное не учитываю.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы