Цитата:
Сообщение от BRIAN
это рекомендация
объясняю
все машины разные. в процессе работы в блоке управления накапливается информация и корректируется...т.к. всё изнашивается,всё меняется...
после снятия клемы с акб вся информации теряется....и выставляются базовые параметры.
в процессе работы информация накапливается и всё приходит в норму.
поэтому это бред!
Добавлено через 1 минуту
вакууму глубоко фиолетово....это связано с другим.
|
действительно, это бред, мозги на наших машинках без активной памяти, обучение происходит привода управления ХХ, т.е. выставляется он в нужное положение, а давление турбин у нас высчитывается по датчику расхода воздуха и кол-ву оборотов, нет у нас датчика давления турбин, поэтому надо диагностика, (а кстати чек горит?), что глючит много воздуха показывает, или занижаются обороты, или воздух после турбин травит.