|
высокие очень. в стоке корректировка состава на холодную происходит не только за счет количества топлива, но и за счет того, что регулятор прикрывает воздушный канал. из-за этого возможна стабильная работа мотора на относительно невысоких оборотах. в твоей ситуации так не получится. ладно, дело твое, у меня конечно нет опыта постройки болидов формулы 1...
кстати и на горячую мотор очень не любит работать на обедненной смеси. начинаются пропуски и прочая гадость...
имхо такая система не сможет работать в условиях российской действительности.
Последний раз редактировалось tolsty; 12.07.2007 в 16:29..
|