[Андрей_GTO]

Игорь, я тут не для сравнения привёл данные, а к тому, что при правильных настройках всего стокового и всём исправном для 90% народа разгонной динамики должно вполне хватать.
Но при "тюнинге почти стока" следует помнить, что малейшие косяки (например, загаженные форсунки, плохие высоковольтные провода, подыхающий бензонасос и т.п.) очень быстро приведут к переборке двигателя.
В теории при "правильной" настройке мотор работает почти на грани детонации, с достаточно агрессивными углами опережения зажигания и не сильно богатой смеси.
У меня всего из-за одной (!) загаженной форсунки просто окололась часть поршня, хотя и не сразу.
В результате попадос на полную переборку с заменой поршней, колена и т.п.

А то, что покрутив всего чуть-чуть вы достигли хороших результатов - респект вам. Но при этом владелец должен понимать на что подписывается.

P.S. При выхлопе "только налево" штатная заслонка залипла как раз в открытом состоянии, в закрытом выхлоп идёт как раз на обе стороны.