Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2012, 17:52   #659
pplayer
 
Аватар для pplayer
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse G1 2.0 PREMIUM LINE(TURBO),4FA/T
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca Посмотреть сообщение
Mastah

Добавлено через 12 минут
pplayer - что значит другой гидротрасформатор? Он от такой же коробки или от чего вообще? дело скорее всего не в нем... ты уверен что и сейчас собрана верно?
Гидротрансформатор от другой коробки совсем, не от такой же.
Да, уверен что собрана правильно. Человек который собирал на сервисе только на автоматах и специализируется. Хороший знакомый отца. В этом плане все нормально.

Ну и по езде на машине небольшое обновление.
На 1 передаче она немного подергивается - едешь, газ не нажимаешь она катится и с одинаковым интервалом небольшой рывок, как будто за что то цепляется и потом отпускает. Потом проходит.
При езде при понижении передачи ощущаются еле ощутимые толчки - думаю такого быть не должно. Как было до приобретения авто - не знаю.
Смотрели электрику все вроде нормально, пока найти не можем. Заранее благодарен за любой совет, спс

Блок управления снимали - все работает, сигналы на контактах есть, конденсаторы и дорожки - все нормально.
Изначально были посажены провода не на те разъемы из-за чего машина считала что всегда на нейтрали или парковке стоит (даже вперед не ехала, но ехала назад). Перепаяли провода по мануалу - стала нормально ехать вперед, назад из положения P\N не едет, как и описал - приходится переключаться через D\L\2 тогда задний ход включается. Рывок при этом очень мягкий, почти не ощутимый, предполагаю что нормально. Все остальное - кикдаун и повышение передач работает нормально

Последний раз редактировалось pplayer; 27.07.2012 в 18:01..
pplayer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы