|
дело не в износе постели а в том что дырка в шатуне сверлится с прикрученной постелью индивидуально для каждого шатуна. они конечно похожи, но если поставить постель от другого шатуна можно получить смещение которое приведет к поломке двигателя. провернутые шатуны лучше заменить, хотя есть с этим проблема. при разборе часто разрушается поршень, а не всегда легко найти поршень под свой размер в единичном экземпляре. так что ремонт встанет в копеечку.
|