[Дима_61]

Сообщение от Андрей_GTO

Недавно у самого чуть мозг не сломался.
1. По помпе (в силу конструкции) она либо работает, либо не работает совсем. Это видно сразу.
2. По пробке штатная на 0.9бар срабатывает, на всякий случай поменял её на 1.1бара, т.к. она срабатывала заметно раньше и из расширительного всё время вытекало (у меня турбо, шланги все новые).
3. Оказалось, что подклинивал термостат. Сначала его вынул совсем, но оказалось, что так тоже некошерно. Пришлось искуственно его "заклинить" в открытом положении и вставить обратно. Всё нормализовалось, не считая длительного прогрева (дольше обычного) и замерзания ночью по трассе (из-за толстого радиатора).

Термостат можно вынуть и для проверки вскипятить его в одной кастрюльке с термометром, подвесив на верёвочке (чтобы он не касался дна). При достижении определённой температуры он должен начать открываться.

Что значит подклинивает? Открывается не до конца? Или открывается при более высокой температуре?