Компрессия думаю тут не при чем. Ведь всё нормально работало. К гаражу подъехал,тормоза поменял,завел и застучало.обычно такой сильный стук так сразу не появляется ни с того ни с сего... А про датчик коленвала спасибо,сам бы врядли нашел не разбирая
А есть какие нить предположения откуда мог взяться стук?ведь это не в датчиках дело. Если бы датчик коленвала накрылся она бы вообще не заводилась,если датчик положения распредвала то работала бы не ровно,а так работает нормально но только стук жуткий после чего загорается чек и глохнет.