Изначально поставил прямоточную банку и удалил второй катализатор, который ближе к банке (хотел усилить звук выхлопа). Покатался 2000-3000км, расход увеличился с 16л. до 22л. на 100км. Делал недавно комп. диагностику у официального дилера в г. Тула - никаких ошибок, все работает.
Цель - снизить расход и увеличить динамику разгона машины. Вот думаю сейчас удалить первый катализатор (буду вваривать трубу),также заодно сделаю прямую трассу на 56 трубе.
Вопросы:
1. стоит ли это вообще делать?
может имеет смысл просто купить новый! катализатор? если да, то посоветуйте какой лучше купить.
2. кто уже делал так, поделитесь ощущениями - машина стала лучше ехать? и какой расход стал?
3. нужно ли после этого перепрошивать мозги, чтобы смесь была правильной?
4. можно ли что-то придумать с впуском (у меня стоит K&N, который уже поджат, его явно не хватает). Может как нибудь раздвоить впуск и 2 фильтра поставить, место под капотом есть для этого
5. труба 56-я нужна или другой диаметр? поеду в Кунцево за ней, скорее всего.
6. куда еще смотреть, чтобы снизить расход?
7. где купить обманку? чтобы чек не горел