|
Не стал плодить новую тему, решил написать сюда.
достаточно давно у меня наблюдался такой косяк:
На непрогретую даже летом очень высокие обороты прогревки. (сразу как завел больше 2500).
Потом по мере прогревки обороты еще растут до 2800-3000. Потом происходит как бы отсечка по топливу на пол секунды. В это время обороты естественно падают немного.. до 2300-2500.. и опять растут... опять отсечка.... но постепенно обороты падают все сильнее.итак до 20 циклов...
пока не кпадут до 1800... потом греемся нормально..
Далее, если не до конца прогреты (стрелка не в середине сектора) - во время движения (пусть даже на нейтрали плечом толкну машину или тормоз отпущу на уклоне ) обороты ХХ подскакивают до 1100-1300.
На прогретую - все ок 800 об. но при кондее обороты не поднимаются.
Разобрал дроссель (с разборным моторчиком с разъемом на моточике), вытащил моторчик.... и его регулирующий "носик" остался в корпусе дросселя.
Я его вытащил и "прищелкнул" к МХХ
Теперь вопрос. У меня есть в наличии дроссель более старого образца с мотором, у которого разъем на проводках.
Можно без переделок ставить этот дроссель? он подойдет?
Или просто МХХ переставить (я его снял - внешнее состояние по-лучше)?
|