|
Народ. Никто из вас не глядел живьём машину, поэтому нечего спорить.
1. Чтобы загорелась и не тухла лампочка SRS на приборке в самом простом (дешёвом) случае надо было подать питание на блок SRS не подключив все разъёмы (подушки, датчики, и т.п.). После этого до стирания ошибки сканером лампочка будет гореть постоянно. Примечание: некоторые блоки SRS на 3si, начиная с 96года (по поводу точного года могу ошибаться) сами гасят лампочку после 10 включений/выключений зажигания в случае если ошибок нет. Количество раз, которые была стёрта ошибка блока SRS сам блок помнит с рождения и до помойки.
2. Было-бы намного хуже, если-бы эту лампочку запараллелили с другой лампочкой, например ABS. С виду всё было-бы чинно, а ни одного компонента данной системы может в таком случае не быть вообще. Это самый мрачный сценарий. Поэтому я всегда сморю, чтобы лампочки на приборке зажигались и гасли по одной (а не группами), после того, как двигатель заводишь...
|