народ , при чём здесь насос ?
он не умеет умирать на половине бака и оживать на полном..
или умер или жив независимо от кол-ва бензина в баке, других вариантов не дано..
просто при малом кол-ве бензина вся дрянь в баке концентрируется и не даёт насосу
нормально качать через и так забитые фильтра...
неработающий обратный (перепукной) клапан в насосе вообще никак не влияет в данной ситуации,
т.к. насос качает постоянно... у него нет датчика , который останавливал/замедлял насос при достаточном
давлении в топл. рейке... этот клапан влияет на удержание толпива , когда машина выключена и ,
соответственно, на завод авто..
на заведённом же моторе работает связка : с одной стороны качающий насос , с другой регулятор давления
топлива.
вот как-то так...учим матчасть
