[coper]

Не сток у меня только оконечник, первый пл.г. стоит после катализатора сразу, второй в районе задней балки. Выглядит как небольшое увеличенное в диаметре утолщение на выпуске, длинной 20-30см. смотри внимательней. Разница между пламягасителем и резонатором следующая: резонатор гасит первичный(самый мощный и горячий) поток выхлопных газов, на потоке выстраивается своего рода небольшой лабиринтик, снижается в первую очередь шум и температура газов. Пламягаситель это участок прямой трубы в котором по всему диаметру 20-30см по длинне насверлины отверстия, с верху наварена труба большего диаметра. вых. газы под давлением частично попадают в эти отверстия и температура газов после прохождения этого небольшого участка снижается, это и называется пламегаситель, пламягаситель не снижает уровень шума.
В машинах люкс класса где важна тишина, стоят большие или несколько резонаторов, у спорт каров наоборот.
Понятно что плюс пламягасителя в том, что он не затрудняет эвакуацию газов.