Цитата:
Сообщение от Бакс
Стас, в личку отписал, если фотки есть что заделывать скинь, я сам с пашей обсужу.
Да хрен два, чем дальше от москвы тем дешевле.
Есть рентабельность. И затраты составляют хорошую часть от бюджета. Это если ты даешь гарантию, и за работу отвечаешь.
При покраски авто в камере, а другие варианты я никогда не рассматривал.
Это энергия - свет и тепло в камере (либо топливо используется для нагрева воздуха), фильтра камеры, и сами материалы. Оплата мастера. А так же аренда. В области дешевле аренда и оплата мастера, но материалы дороже, поэтому цены в сервисах где качественно красят не сильно отличаются.
У нас на форуме есть ребята из белорусси и я общался с ними по поводу покраски, так вот цены у нас в раменском такие же как и там в тех местах где делают хорошо. Ну если и подороже, то с затратами на дорогу туда и обратно у нас получается все равно дешевле.
А есть там еще такие сервисы, которые когда машину шкурят, шпаклевку собирают и используют второй раз, и пороги прикручивают на саморезы, а шляпки закрывают шпаклевкой, после чего она трескается порог не снять и т.п. Это по поводу халявы в белоруссии.
Качество и халява разные вещи.
А так можно у кавказцев в гаражах красить, хотя когда они увидят машину ободрать постраются, а сделают через такое место что заколебешься исправлять.
Почему говорю потому что сам видел итоги таких работ и у нас их исправляли.
Добавлено через 4 минуты
Стас, тяжело поверить, потому что общался с белорусами с форума, так там машину нормально покрасить стоит от 60000 рублей. А хамелеон. Если смотреть из разряда 3000ка с проемами и подкапотным то там на материалы уйдет от 30 т. рублей. не поверю что мастер с этого получит 20 тыр и будет геммороиться.
|
Полностью согласен с коллегой, у меня тоже есть окрасочный сервис, 225км от Москвы. Все кроме нас в городе красят в гаражах, как и большинство белоруссов, а уж в кавказских сервисах в нашей области камера вообще большая редкость
Это я к тому что красить то все равно где, результата везде можно добиться, разница только в трудозатратности. А вот сушить авто, братцы, нужно в камере, в противном случае, продолжительность жизни краски зависит: от качества самой краски и, в целом, от качества ремонта и варьируется от 1-го года до 3-х. Если сушить авто в камере, соблюдать технологию и использовать качественные материалы, и через 10 лет авто будет выглядеть как свеже покрашенный
По стоимости, да, с полным разбором, подкапоткой и всеми проёмами, у нас тоже будет около 80-ти
P.S. СЛАВА ЗЕМЛЕ НАШЕЙ, СЛАВА СВАРОГУ, СЛАВА ПРЕДКАМ!
