Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2012, 15:56   #74
Михаил С
 
Аватар для Михаил С
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
Замена заднего сальника коленвала

Подскажите люди опытные, если я не ошибаюсь он называется коренной, между коробкой и двигателем.
Поделитесь опытом те кто меняли сами, что предстоит сделать какой объем работы?
Какие подводные камни? Что нужно учесть?
Как вообще снимается коробка? Может кто фотографировал процесс снятия и замены?

Добавлено через 2 часа 8 минут
Мне вот такой вариант написали кто что скажет: снимишь поддон, потом поставишь колено в нижнее положение для шатуна, и открутишь правда потом шатун приподнять надо, и потом когда поставишь опустить и главное потом момент затяжки не забудь правильный

Добавлено через 2 часа 11 минут
Другой вариант:
коробка снимается просто, главное запомнить что от чего откручивал, но ставится сложнее если нет центровки диска сцепы, а как снимешь маховик так открутил полукрышку с сальником и поменял, но когда обратно ставить то надо следить что бы пружинка не соскачила с шейки сальника а потом только поддон прикручивать
лучше колено в этом месте полирнуть немного
крышка с сальником же на гермете стоит к поддону, будешь снимать нарушишь герметичность
ну если смотреть из того сто только сальник этот поменять то да, мне проще было, я на снятом моторе все это поменял
смазать, но если на моторе не снятом то на колено тонкий пластик от бутылки надеть что бы сальник не закусить

Последний раз редактировалось Михаил С; 23.08.2012 в 18:07.. Причина: Добавлено сообщение
Михаил С вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы