Андрей_GTO Может и будет держать сток двигатель, но зачем мне эксперименты ставить? Поскольку мотор собирался, было принято абсолютно верное решение собирать его на ковке! Поскольку ничто не мешает за зиму сворить выпускной коллектор под сингл, или на твин, гораздо больше этих. Особых минусов я не ощутил от ковки, про жор масла и грохот я уже писал, все в пределах разумного. прогрев меня не напрягает, если появились напряги, то лучше сесть на другую машину
То, что они блок изнашивают, дак это скорее всего на меня хватит, за сезон больше 8-10 т.км не накатаю, в крейнем случае - точну еще раз, ремонтных размеров уйма.
А запаса много не бывает, поэтому пусть его будет как можно больше)))))
А по вентиляторам от сигмы - дело, только все руки не дошли до дела.