|
менять надо тоже самое что и в турбо, только вот нет атмо прошивок которые можно править.
смысла в данной замене нет, т.к. с г1 мафом возникают проблемы только при бусте больше 1 кг, что для атмо никак не актуально.
разве что эстетически, но тогда лучше сразу мафт про ставить. хотя опять же практики применения на атмо машине нет.
|