|
По-моему просто рекламный ход. Они считают только суммарный вес всех поршней, а если посчитать все движущиеся массы в моторе, то вообще различия минимальны в общей сумме.
Да и облегчение сделано за счёт ослабления юбки поршня.
У нас на эклипсах 7-болтовые шатуны легче, но все хотят 6-болтовые, потому что они толще, хоть и тяжелее.
|