|
Тоже скоро обкатывать мотор после полной капиталки и вдобавок турбина новая. Какие есть варианты буст максимально снизить? Думаю шток актуатора отрегулировать таким образом чтобы калитка вестгейта постоянно была открыта полностью, этого достаточно? Еще боюсь за новую турбину на шарике, не засорится ли картридж в процессе обкатки мотора? Может стоить обкатать мотор со старой турбиной меньшего размера, потом на обкатанном моторе обкатывать уже новую турбину? Что посоветуете? И на каком масле обкатываете? Мне советуют погуще лить, полусинтетику или даже минералку, якобы лучше собирает все что образуется в процессе обкатки нового мотора.
__________________
БЖ | D2
|