В продолжении темы....
Поставил форсунки 275 (это уже третья смена), мозг от евро-клипса, датчик детонации.
Думал что детонация у меня из-за не правильной работы мозга, так новый мозг эту теорию полностью опроверг, раньше я слышал детонацию только ухом, теперь наблюдаю ее на графиках логера.
Ну почему у меня двигло детонирует??? В чем еще может быть проблема? Зажигание, метки ГРМ опять проверил - все ок. Щас заказал новые свечи, более холодные w22epr-u (щас стоят w20epr-u11) с зазором 0,8 вместо 1,1 (как у европейцев и у турбо), хотя думаю врядли разница будет
Я уже думаю может у меня ГБЦ какая-то не родная стоит? Где на бошке глянуть ее маркировку, чтоб узнать от чего она???