|
В микротрещины влага проникает. Металл корродирует изнутри. Я обратил внимание что коррозия в самых нагружённых местах кузова появляется.
У меня как то раз сзади развалилась опора амортизатора. Вскрытие показало что металл весь проржавел. Я для профилактики осмотрел опору с другой стороны - как новая. Я заинтересовался и внимательно осмотрел ржавую опору. Там где краска сохранилась на краске были видны концентрические трещины с ржавчиной. Я подумал что когда то был сильный удар и металл там намного вытянуло. Потом это все проржавело. Блин это нужно было видеть. меня вид этой опоры сразу остановил ставить жесткие стойки
__________________
Моя клубная карта - № 0070
|