Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2012, 01:27   #38
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Читал обзор какой то, честно не помню даже где и на каком языке, но суть была в том что поршня скажем Mahle и Ross вроде как меньший зазор имеют и почти не стучат, особенно нахваливали Ross, может заказуха, но Wiseco там был хуже всех по всем параметрам...

блин, ну хватит уже чушь писать .

ЛЮБЫЕ КОВАНЫЕ поршни бывают всего двух!!! типов - из двух алюминиевых сплавов 2618 или 4032.

1. Делаются из сплава 2618 c малым содержанием кремния - они более прочные и устойчивые к детонации но минус их в "большей расширяемости" - т.е. им нужен гораздо бОльший тепловой зазор со стенками цилиндра чем литым стоковым - ~0,1-0,2мм (в стоке ~0,05) Это и есть "гремящие" поршни из разряда - завелся, проехал гонку и уехал на лафете .

2. Делаются из сплава 4032. Содержат больше кремния оттого более хрупкие чем 2618 но естественно значительно прочнее стоковых. Высовое содежвние кремния позволяет уменьшить зазор к "верхнему стоковому" ~0.05-0.07мм. Износ в цикле заводки прогрева естессно значительно меньше что позволяет ездить на них как на стоковых в булочную.



ЗЫ: Практически любая фирма делает поршни как из 2618 так и из 4032.

ЗЫЫ: я себе поставил Висеко из 4032 с зазором 7.5 соток
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы