Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2012, 09:28   #5
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
По сальникам - ставили и ставим хюндай , проблем нет ни у кого...
Правда есть оговорка маленькая , тот хюндай , что продаётся за 3 копейки на экзисте - подделка...
не весь , а именно совсем дешёвый ..у него цена в рознице экзиста ниже закупочной...
Эту проблему уже многократно обсуждали и здесь и на других форумах...

По голове : всё зависит от цены и состояния б.у. ..если деньги приемлемые (соизмеримые) , то почему и нет?
Всё равно везти на промерку и притирку клапанов, что свою, что любую другую ..

Новый шкив дубль 2500 у меня стоит..как в ваших магазинах - не знаю..

Для снятия коренных по уму коробку и вал снимать придётся , т.к. затруднительно без повреждений
воткнуть верхние половинки вкладышей между блоком и установленным коленом..хотя знаю
людей , которые это делают без проблем..дело навыка в общем..
да и задний сальник коленвала поменять не повредит на всяк случай ,
если машина под себя строится, раз уж мотор разваливаете.

Прокладки ставить желательно все новые ...если начнётся где-то подсос воздуха или
прорыв газов на свежесобранном моторе , будет крайне обидно.

По кольцам : если хона на цилиндрах нет или остался , но частично, надо промерять блок...
если в цилиндрах овальность , то только рассточка поможет ..замена колец на новые стандарт или
оставление старых - всё полумеры..

Ну вот как-то так ))
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы