|
Масло в антифризе
Началось всё с периодических перегревов, закипаний и поочерёдных умираний трёх шлангов системы охлаждения. Полез разбираться.
Вентиляторы работали нормально, термостат открывался (всё равно поменял), воздушных пробок не было. Но обнаружилось масло (белая эмульсия) в антифризе. В итоге стал грешить на забитый радиатор, а заодно искать причину появления масла.
Насколько я понял, наиболее частая причина - прокладка ГБЦ. Поменял, но и по старой было видно, что она тут не при чём.
Сегодня менял все 11 патрубков системы, и была прекрасная возможность познакомиться с ней поближе.
Насколько я понял, масло с системой охлаждения тесно пересекается в трёх местах - ГБЦ/блок, турбина и теплообменник, на который наворачивается масляный фильтр.
Посоветуйте, куда копать дальше. Где ещё может подмешиваться масло в антифриз?
Ну и попутно второй вопрос - уже куплен алюминиевый радиатор. Насколько я понимаю, после его замены надо будет перейти на красный антифриз?
|