|
AlexM, я о двух предохранителях - на АКБ и под капотом.
Так как ток по проводнику постоянный, и при коротыше в любом случае будет плавится самое тонкое место - пред. А значит имеет смысл ставить его как можно ближе к клемме АКБ, чтобы страховать всю цепь.
И провод, дублирующий "минус", нужен той же толщины, что и плюс.
ИМХО, как-то так.
Последний раз редактировалось Predator; 02.10.2012 в 17:56..
Причина: Дописал.)
|