Тема: Гибрид TD04L
Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2012, 13:50   #7
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
19T тут при том, что у них горячие части одинаковые с 13G, а вот холодная часть сильно больше Больше настолько, что для нормальной установки приходится пилить подушки крепления двигателя и вентилятор на радиаторе менять.
Это конечно хорошо, только я нигде не писал что собираюсь ставить 19T

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
От гибрида (когда холодная часть от 13-ых, а горячая от 9-ых) бонуса почти не будет, проще расточить горячие улитки и собрать просто 13-е В любом случае без отстройки бонус не будет большим.
Вроде как 13G около 360cfm против 260 у 9B. Разве нет?
Чем точить еще и горячую часть проще тогда уже взять просто две целые TD04L. Они у нас с субарей копеечные.

В общем, получается, игра не стоит свеч? Просто для меня важно не потерять низы. Буст с 4000 как на двухлитровых балалайках чет не впечатляет.
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы