Купил я сегодня русский клапан этот чтоб замедлитель закрытия заслонки сделать... Так вот - если медленно дуть (а пары в баке я думаю жуткие потоки не создают) то он в принципе пропускает и в одну и в другую сторону. Так что мое мнение - ставить надо чтобы в бак впускал а из бака - нет. Все-таки бенз из бака уходит и довольно быстро - надо впускать воздух чтобы бак не сжался.
А избыток в нем если и будет (в чем я сомневаюсь), думаю это некритично. Мы когда-то в джиперских гонках участвовали и была у нас зверь-машина ЗИЛ 131
переделанный в 4х4... так там топливный насос навернулся и мы через эту же трубку (без клапанов всяких) насосом накачивали избыток в бак чтобы он под давлением подавался в карбюратор.
Так и доехали - одна остановка на 20 км.