|
Могу лишь поддержать-1100 это много, наверняка детонация была хорошая. Вот поршень и поплыл.
Сказать почему именно так у тебя невозможно- не хватает графиков с углами, загрузкой форс. афр и пр. Можно только гадать- либо кончились форсунки/насос либо смесь была бедной намеренно и было забито на детонацию.
Если на авто была возможность мониторить афр, детонацию, темп выхлопа и масла то однозначно это косяк настройщика
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|