Цитата:
Сообщение от Марат
вообще ни чего не течёт, я его снял, он как новый. только чёрный осадок в бачке. вынул стопорное кольцо и снял шток. вроде разбирать больше нечего.
|
Чёрный осадок - это останки резиновых манжет. По опыту что главный, что рабочий цилиндр лучше ставить новый. Пробовал я и ремкомплекты, но там всё зависит от того, нормальное-ли зеркало внутри цилиндра осталось. Ремкомплекта больше, чем на год не хватает (если ездить весь сезон каждый день).
Если жижа не вытекла, то смело меняй главный цилиндр сцепления и всё, проблема должна решиться.
Не забудь про регулировку зазоров в педальном узле и в штоке вакуумного усилителя.
Попутно хочу спросить кто где запчасти (ремкомплекты) для сцеплений os giken берёт? Сцепление это вцелом понравилось, повышенную мощность переваривает легко, но вот только всё лето по пробкам - скончалось раньше времени. Сток назад ставить не буду, машинка теперь будет стоять и ждать новых комплектующих.