Цитата:
Сообщение от Dogmatic
проще всего залезть снизу, оторвать проводки от температурного датчика перегрева катализатора, замкнуть их (или разомкнуть - точно не помню, в общем по лампочке на панели увидишь) и изолентой замотать.
|
Серёг, как-то радикально и не правильно .....
Забитый катализатор - большая потеря мощности ..
Или пробивать , но скорее всего остатки будут громыхать внутри , или удалять и врезать пламегаситель,
что гораздо более правильное решение