Добрый день!
Снял крышку люка, чтобы зачистить от ржавчины (кусками сыпалась). Снятие с металлических салазок прошло легко: просто открутил по три винта-звёздочки с каждой стороны. Сама крышка люка состоит из стекла на металлической рамке (которая у меня и проржавела), обрамленной резинкой-уплотнителем. Резинка у меня снялась тоже очень легко - насколько я понял на рамке она держалась за счёт ребристых полосок (бороздок) с двух сторон (5-10 узких канавок по краю рамки и резинки сверху/снизу), а под резинкой обнаружилось ещё больше ржавчины. С ржавчиной всё понятно: сбрызгать растворителем ржавчины, обработать насадкой на дрель с металлическими волосками, зашкурить, загрунтовать и покрасить.
А вот с резинкой всё сложнее: если верить мануалу, то на резинке клей должен присутствовать только для склейки двух концов резинки в местах их стыка. Однако, сейчас у меня во первых металл рамки станет тоньше, а во вторых уже без бороздок - т.е. резинка на нём так хорошо держаться уже не будет. Да и ранее, видимо, не очень хорошо держалась раз там именно под резинкой куча ржавчины. В связи с чем, я подумал, что может стоить резинку приклеить к рамке жидкими гвоздями и по контуру пройтись герметиком.
Поэтому возникли следующие вопросы:
1) Что за клей 3M part №8121, указанный на первой картинке для склейки концов резинки? И где его купить или чем заменить?
2) Что за герметик 3M Stud Locking part №4170, указанный на первой картинке для нанесения на винты, которыми люк крепится к салазкам? И где его купить или чем заменить?
3) Нужно ли сажать резинку на жидкие гвозди или любой другой клей? Если да, то подойдут ли обычные жидкие гвозди из хоз. мага или нужно что-то особенное?
4) Нужно ли обработать герметиком контур края резинки по металлической рамке сверху, чтобы туда вода не заливала и ничего не ржавело? Подойдет ли обычный оконный герметик или нужен специальный автомобильный (в магазине Русь предложили какой-то всепроникающий)?
Советы-замечания-рекомендации приветствуются с большой радостью!
Заранее всех благодарю за отклик!