Показать сообщение отдельно
Старый 24.07.2007, 20:26   #12
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
мысли вслух: не далее чем пару часов назад на dsmtuners'ах набрел на отвлеченный пост в котором был оффтоп на тему шкивов. человек написал что поставив тюненый underdrive pulley (тюнячий шкив колена мЕньшего радиуса) у него начались проблемы - тачка начала греться, перестала ехать как нужно итд итп.
это укрепило мои давние сомнения насчет потенциальных рисков мелкого шкива....
действительно, поставив шкив размером меньше стока мы получаем меньшую скорость вращения ремней => меньше скорость вращения помпы ОЖ => хуже теплообмен и мы начинаем греться....
еще я полагал что меньшая скорость вращения генератора будет давать меньший ток но Punisher указал на поправку самого реле на меньшие обороты... т.е. с геной вероятно проблем можно избежать хотя мне интуитивно это все равно не очень нравится....

посему я в настоящий момент вычеркнул пункт тюненого шкива коленвала и смотрю в сторону нового резинового позорного стока )))
или как самый лучший вариант озвученный Маратом_GTI - изготовление алюминиевой копии стокового шкива стокового размера.

ваши мысли?
может кто даже может изготовить небольшую партию для DSM-клуба? )
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы