Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2012, 18:11   #127
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Странно, что я в этой теме ещё не отметился. Я разгонял (когда был побезбашенее) до отсечки на 5-ой передаче (у меня шестиступ). Выло всё что можно и страшно было, что пипец, хотя дорогу держало хорошо и взлетать не пыталось. Повторять как-то не захотелось и не до сих пор не хочется.

Относительно кручения головой (хотя у меня красная машина) - не до этого вообще, приходится вцепляться взглядом в дорогу, по сторонам смотреть и пейзаж разглядывать уже некогда. Дэн правильно написал, спина у меня после этого была мокрая конкретно.

Сергей абсолютно правильно физику процесса обрисовал: максимальная скорость зависит только от двух параметров:
- эквивалентная площадь лобового сопротивления (площадь миделя)
- максимальная мощность двигателя (на определённых оборотах при максимальной скорости)
Все остальные члены формулы - величины малого порядка по отношению к этим двум.

Мощность двигателя при достижении максимальной скорости полностью расходуется на преодоление сил сопротивления качению. Далее скорость расти перестаёт. Всё остальное влияет на другие параметры, например, на время разгона до максимальной скорости и т.п.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы