Показать сообщение отдельно
Старый 05.11.2012, 14:45   #12
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
То, что почти до мануала добрался - респект.
Клапана в вакуумных шлангах, меняются вместе с ними. Проверяются довольно просто (можно подуть в трубочки в разных направлениях).
По описанным симптомам (шипение при нажатии педали сцепления и подсос воздуха из атмосферы во впуск) неисправен сам вакуумный усилитель (дырка в мембране или что-то подобное). Только замена.
Проверить истинность данной догадки достаточно просто:
снять вакуумный шланг с вакуумного усилителя и заткнуть его (шланг) пробкой.
Если после этого холостые обороты придут в норму, то вот оно.
Сцепление без усилителя выжимать труднее, но можно
При установке нового (или другого) обязательно правильно выставить зазор между усилителем и штоком главного цилиндра (по мануалу).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы